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2018年喜迎寸灘大橋通車

時間:2018-01-02

      到江北機場趕飛機更方便了!昨天上午10點,寸灘長江大橋、寸灘大橋南引道、內環鳳中立交、高家花園復線橋正式開放交通。

  作為全新的機場專用快速路的跨江通道,寸灘長江大橋通車后市民駕車前往江北機場將更加方便。

  昨天中午,記者駕車從鵝公巖沿海峽路進入黃桷灣立交,沿寸灘長江大橋前往江北T3航站樓只花了12分鐘左右。

  通車首日 不少市民來“踩橋”

  昨天上午10點,寸灘長江大橋及寸灘大橋南引道工程正式開放交通。上午11點左右,記者駕車從九龍坡區出發,沿著大公館立交進入鵝公巖大橋,之后一直到了黃桷灣立交。記者在現場看到,這座“網紅”立交前往寸灘長江大橋方向匝道已經開放,指示牌上已明確寫著寸灘長江大橋方向。

  記者駕車發現,雖然大橋已經通車1個多小時,但首日通車的寸灘大橋車流量并不大,倒是前來踩橋的市民絡繹不絕,而寸灘大橋的造型成了大家討論最多的話題。

  據了解,寸灘長江大橋為雙塔單跨懸索橋,主跨880米的鋼箱梁為市內建成大橋第一跨。大橋主塔高200米,也是目前主城最高的。此外,大橋主塔采用凸顯巴文化民族風格的牌樓塔,“中國結”式的鏤空雕花,位于兩個牌坊的上橫梁、下橫梁之間,寓意和諧團圓,其圖案中間又是象形的“巴”字,象征著巴山渝水、巴渝文化。

  前來踩橋的市民劉女士告訴記者,橋梁人行通道設計很人性化,每隔一段距離還設置了文化味十足的擋板,“大家都說寸灘大橋看上去就很喜氣,適合結婚的時候開婚車過來沾沾喜氣。”

  南岸到T3航站樓只用了12分鐘

  作為重慶機場專用快速路的重要組成部分,寸灘長江大橋及寸灘大橋南引道工程南起內環高速盤龍立交,向北跨騰龍大道,經寸灘長江大橋,于港城工業園上跨渝長高速,向北連接機場T3A航站樓,線路全長13km,總投資約73億元。其中,寸灘長江大橋總投資22億元,全長1.6公里,雙向八車道,設計時速80公里。寸灘大橋南引道總投資14億元,主線長2.4公里,含一座全互通立交。

  昨天上午11點30分左右,記者從寸灘大橋出發,沿著渝航大道一路向北,前往江北機場T3航站樓。由于寸灘長江大橋及寸灘大橋南引道通車后,將與渝航大道連為一體,形成一條從內環盤龍立交,經寸灘長江大橋,至江北國際機場T3A航站樓,全長13公里的機場專用快速路,將大大緩解現有機場路的通行壓力。

  記者抵達T3航站樓后發現,按照規定速度,從寸灘大橋南岸橋頭到T3航站樓只花了12分鐘。

 

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